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社員出張レポート

Thailand International Motor Expo 2013 report

2014.01.20

2013.11.30

規模

期間 11月28日〜12月10日

入場者数(予測) 160万人

販売目標台数 5万台

自動車38ブランド、2輪車10ブランド

入場料 100バーツ(320円)

売上予測 500億バーツ(1600億円)*1台平均320万円

1THB=3.2JPYで試算
 

展示と即売

日々の販売状況がサイト上に表示される

上位は日本車が独占

画像は主催者Webサイトより

 

11/30

12/6

各社の発表モデル(一部)

レクサス 300Sハイブリッド 
従来モデルより300万円安。
販売価格 約1300万円

スズキ A:WIND
タイで2014年から生産開始
*写真はSwift

トヨタ ヤリス
販売価格:約150万円ー190万円
日本価格:120万円ー180万円

日産 ジューク
輸入販売開始
販売価格:約260万円
日本価格:170万円

各社の発表モデル

 

ホンダ NSX
コンセプトカー展示

ホンダ オデッセイ
輸入販売
販売価格:876万円―939万円
日本価格:249万円ー373万円

その他メーカー

インド
タタ自動車 Nano
シンプルな造り

中国 DFSK

マレーシア PROTON

中国 RELY

韓国 SSANGYOUNG

チェコ シュコダ
タイ DIVA

大型二輪ブーム到来

 

「CTX700N」は日本からの輸入で、排気量700ccの4ストロークエンジンを搭載。販売価格は34・9万バーツ
(110万円)から。

 「CBR650F」と「CB650F」はタイ工場で製造し、排気量650ccの4ストロークエンジンを搭載。販売価格は「CBR650F」が30万バーツ
(96万円)から、「CB650F」が28・5万バーツ(91万円)から。

 タイでは長年、排気量100cc程度の小型バイクが主流だったが、ここへ来て、中大型バイクの人気が高まっている。ホンダによると、排気量250cc以上のバイクのタイ市場規模は2012年が約6000台、今年は1万3000台を超える見込み。

EVは・・・

 

会場の端にEV車の展示コーナーもあったが、人影は比較的少ない。

コストとインフラの状況からみてもまだまだ現実味が無いのではないか。

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